METALL-VERBUND-KONSTRUKTION – MEDIUM 4×4

Fahrgestell:
Mercedes – Benz Atego – EURO 6
Leistung: 220 kW (299 KM)
Antrieb: Allradantrieb 4 × 4 Federung, Differentialsperre
zul. Gesamtgewicht: 16 Tonnen
Doppelbereifung an der Hinterachse
Kabine: ein komplexer Sechs-Personenraum im Sitzplatzsystem 1 + 1 + 4

Konstruktion für den Brandbekämpfungs-und Rettungsdienst:
– Konstruktion und Beplankung aus Edelstahl, Aluminium
und Verbundwerkstoff
– Aluminium-Jalousien mit Rohr-Schließung BARlock
– Fächersystem: 7 (3+3+1)
– Außen- und Innen LED-Beleuchtung

Fahrzeugmaße:
– länge: 8000 mm
– breite: 2540 mm
– höhe: 3300 mm

Löschmitteltanks:
– Wassertank mit einem Fassungsvermögen von 2.500 – 3.500 Liter
(Verbundwerkstoff)
– Löschmitteltank mit einem Fassungsvermögen von 250 bis 350 Liter
(Verbundwerkstoff)
– Automatikventil zum Befüllen aus Hydranten

Wasser-Schaum-System:
– Automatische Dualbereichpumpe Typ A 16/8 – 4/40
– Leistung von 2800 bis 3500 Liter/min. bei einem Druck von 8 bar
– Leistung von 460 Liter/min. bei einem Druck von 40 bar
– Schaummittel-Dosiereinrichtung (3% und 6%)
– Schnellangriffseinrichtung, elektrisches und manuelles Aufwickeln mit einer
Länge von 60 m mit einem Hochdruckgenerator
– Druckschaumwasserpistole Typ DWP 8 / 16
– Front- und Seitensprinkler
– System zur Aufrechterhaltung des konstanten Förderdruckes

Standardausstattung:
– Audiosignalgenerator BOS 200
– Mast-Beleuchtung mit LED MOBILE Lichtmasten
– Funkausrüstung – Radio Speditionen
– Eine unabhängige WEBASTO Beheizung des Fahrerhauses
und des Bereiches mit der automatischen Pumpe
– Klimaanlage im Fahrerhaus
– Lichtwelle
– Rückfahrkamera

Optionale Ausrüstung u. a.:
– Elektrische Winde 8 Tonnen im Verbundgehäuse
– Installation der Konstruktion im CAN-BUS System
– Druckluftschaumanlage (CAFS)
– Feuer- und Rettungsdienstausrüstung

Das Fahrzeug besitz ein CNBOP-Zertifikat
(ein polnisches Wissenschafts- und Forschungsinstitut für Brandschutz)